Я - истребитель. Я истребляю. - Страница 38

После баньки, сделанной бойцами БАО из старой палатки, и печурки, я одел свежее белье, и накинув больничный халат направился обратно в санчасть, как мое внимание привлекла красная ракета, и звуки запускаемых авиационных моторов. Мимо пробегали летчики и члены экипажей, устремляясь к самолетам, некоторые на бегу бросали на меня заинтересованные взгляды.

- Вить, что случилось?- поймал я за рукав "вечного дежурного".

- Срочный вылет. Немцы почти у города, нужно разбомбить переправу, - успел ответить он и побежал куда-то в сторону нескольких спецмашин, стоящих группой под масксетью.

- А я как же? А меня?

Развернувшись и придерживая полы халата, я побежал в штаб.

- Товарищ майор! Почему без меня?- сразу же спросил я.

- Так, боец. Как нужно обращаться к старшему по званию, - нахмурив брови рявкнул седовласый капитан, который склонился над картой.

- Извините. Товарищ майор, разрешите обратиться?- спросил я у Никитина

- Обращайтесь, - хмуро ответил он.

- Почему бомбардировщики вылетают без прикрытия? Я готов к вылету!

- Готов? А вот Лютикова сообщила что ты еще неделю не сможешь летать, раны будут беспокоить.

- Пятерых сбил, не беспокоили, а тут будут, да?

- Ты самолет осмотрел? Пробный вылет для ознакомления сделал? Карты местности изучил? Я тоже понимаю, что могут не все вернуться, но ты пойми. Просто так я тебя выпустить не могу. Вот изучи пока карты нашей зоны ответственности, - всучил мне карты майор и выпроводил из штаба.

Прижав к груди тоненький сложенный лист, я несколько секунд постоял, после чего развернувшись направился к взлетной площадке.

На моих глазах восемь бомбовозов по одному тяжело оторвались от поверхности взлетной полосы, и натужно гудя моторами стали набирать высоту создавая боевой строй.

Проводив их взглядом пока они не скрылись с глаз, я прошел мимо часового и направился к стоянке самолетов, именно там по моему мнению должен находиться мой ястребок.

- Стой, кто идет?- отреагировал второй часовой. Что хорошо, так это то, что аэродром хорошо охранялся, видимо что-то было, раз приняли подобные меры.

- Свои, - отреагировал я.

- Пароль?

"- Ого, у них тут еще и пароли есть?"

- Не знаю. Я в санчасти лежу, мне его не говорили.

Из-за одной из палаток выглянул молодой паренек и с подозрением уставился на меня. У стоянки находилось три палатки, вот их то и охранял часовой.

- Товарищ лейтенант, тут какой-то подозрительный шастает, - обратился он к кому-то, не спуская с меня взгляд.

Из-за палатки вышел Виктор, и посмотрев кто тут "шастает" велел часовому пропустить меня.

- Ты чего ходишь? Тут смотри с охраной у нас строго, стрельнут еще ненароком.

- Да истребитель свой хотел осмотреть, - сознался я, шмыгнув носом.

- Ааа. Ну тогда сейчас Семеныча крикну, он будет твоим механиком.

И действительно через минуту ко мне подошел сорокалетний старшина, на ходу вытирая измазанные маслом руки масляной тряпкой.

Несколько секунд мы изучали друг друга. Семеныч мне понравился, была в нем какая-то жилка, надежность. Было видно, что с моим самолетом все будет в порядке. А вот я механику по-видимому не понравился. Озадаченно оглядев меня, он спросил с сомнением:

- Так это вы будете сержантом Суворовым?

- А что не похож?- спросил я выпятив грудь.

- Не похож. Мал еще.

- Говорят, со временем это проходит, - вздохнул я в ответ, протягивая руку.

- Сержант Суворов. Вячеслав. Можно просто Слава, или Сева, я привык.

- Кхм. Старшина Морозов. Виктор Семенович. Все меня зовут Семенычем, так что и вы можете так же.

- Ну что вы Виктор Семенович, разве так можно? Воспитание, будь он неладно, крепко вбито ремнем отца, так что не обессудьте.

Рукопожатие у старшины было крепким, но и я был не слабак, так что в изучающем меня взоре механика появилось искреннее удивление.

- Ладно. Самолет осмотреть хочешь?

- Нуда, мне же на нем летать.

- Пойдем тогда.

Истребитель находился не на стоянке "бомберов" как я думал, а отдельно под маскировочной сетью, немного в стороне.

С механиком нужно дружить и я понимал это как никто другой. Поэтому разглядывая устранимые повреждения довольно кивал головой. И не притворялся, работа была сделана мастерски.

- По крылу прошло и кабине?

- Точно, - довольно кивнул Семеныч, сам он смотрел не на самолет, а отслеживал мою реакцию.

- Хорошо сделано, отлично даже. Однако, то что он стоит открыто мне не нравиться. Нужно сделать капонир для самолета, и бочек с бензином. Это ведь бензин?

- Да, восемь бочек по двести литров.

- Так вот вырыть капонир, укрытие для горючего, и противовоздушные щели, а то я их видел только у штаба.

- Хорошо, сделаем. Только вот капонир .. Не приходилось делать.

Я быстро объяснил, как они делаются и на какую глубину.

- Самолет готов к взлету?

- Да. Баки полные, боезапас тоже. Полное техобслуживание он тоже прошел.

- Понятно. Кстати, а что это там дымиться?

- Где? А, это утром "мессершмиты" налетели, вот и подожгли пару машин и поврежденный Пе-2. Потушить все не могут.

- Вот для этого капониры и нужны, они бояться только прямого попадания.

- Сделаем, - кивнул старшина.

В общем встреча удалась. Он показал что специалист, и я тоже, что не лыком шит и многое знаю, так что мы остались довольными друг другом.

Пока Семеныч, записывал мои требования я изучал машину. Было жарко поэтому я скинул халат, повесив его на сучок на одном из деревьев, и сверкая свежей повязкой, продолжил осмотр.

Попросив подержать карту, я залез в кабину, и немного повозившись на жестком без мягкого парашюта сиденье, стал осматривать управление.