Я - истребитель. Я истребляю. - Страница 42

- Товарищ майор, сержант Суворов по вашему приказу явился, - отдавание чести получилось каким-то кособоким, из-за раны, но комполка ничего не сказал.

- Ты как?- спросил он.

- Норма, товарищ майор.

- Тогда слушай приказ, нужно перегнать ЛаГГ на другой аэродром. Кроме тебя сам понимаешь, никто это сделать не сможет, а перевозить его по земле. Слишком много времени займет, мы уходим налегке. В общем, старайся идти на бреющем, перегони аккуратно и снова в санчасть. Понял приказ?

- Да.

- Парашют и летный костюм у истребителя. Сейчас у начштаба получи летное предписание, свой позывной и карту с указанием куда перебазироваться.

Убрав карту и предписание, что мне выдали, в планшет, я быстро зашагал к своему ястребку, под рев моторов взлетающих "бомбовозов". Когда я уже подходил к капониру, где находилась полуторка, в которую грузли горючее и какие-то запчасти, начал взлет биплан "чайка".

- А почему все разом не полетели?- спросил я у старшины, своего механика.

- У всех разные скорости, вот чтобы не подстраиваться майор и приказал вылетать в разное время, - пояснил он, и стал помогать мне собираться. Убрав сидор за бронеспинку, я подошел к сложенным на крыле вещам.

Надев комбинезон и шлемофон, поменяв очки на свои, я стал одевать парашют, постоянно морщась от боли. Дождавшись пока старшина застегнет ремни парашюта как положено, с его помощью залез в кабине, и с помощью внешнего компрессора запустил мотор. Пока он прогревался, я пристегнулся, и подключился к радиостанции "Орел", что была в самолете. В первый свой вылет я вылетел мало того что без парашюта, так еще и без шлемофона, то есть без связи с полком.

- "Малой" вызывает "Гнездо". Прием!- застегнув шлемофон под подбородком, сказал я в ларингофон.

- "Гнездо" на связи, "Малой". Прием!- радиостанция шумела ужас как, но разговаривать хоть и с трудом, было вполне возможно.

- "Малой", просит разрешение на взлет. Прием!

- "Малой", можете взлетать, полоса свободна. Прием!

- "Гнездо", вас понял, выхожу на полосу.

Махнув рукой чтобы бойцы, что закончили грузить имущество отошли, захлопнул фонарь и стал выводить "ястребок" из капонира на взлетную полосу.

Почти сразу дав газу, я стал разгоняться. Самолет без проблем оторвался от полосы. Убирая шасси, я обернулся и посмотрел на колонну техники, что уезжала с аэродрома, и догоняющую ее одиночную полуторку с бойцами и моим механиком. В некоторых местах поднимались дымы, там была уничтожена та техника, которую мы не могли забрать. Горел "мессер", что я принудил к посадке, горели "пешки?, все горело.

Еще раз осмотревшись, нет ли немецких охотников рядом, я с набором высоты направился к новому месту базирования полка.

Наш бывший аэродром находился правее Минска, а теперь мы перебазировались за город, примерно километров на сто двадцать, если судить по карте. Короче минут двадцать полета.

Меня слегка удивило, с какой легкостью меня отпустили. Вряд ли проверка закончилась, да и Никифорова я у штаба не видел, что было странно.

Поднявшись на три тысячи метров, грубо нарушив приказ майора лететь на бреющем, я осматривал окрестности, наблюдая как за воздухом, так и за землей. Крутившуюся вдалеке стайку птиц, я сперва принял за воронов, но потом сообразил, что слишком слаженно они пикируют к земле. Сойдя с курса, я повернул в ту сторону, уже догадываясь что увижу, и я не ошибся. Стая птиц оказались восемнадцатью "штуками", штурмующих наши стрелковые колонны, идущих к городу. К "лаптежникам" я шел с набором высоты, когда до них осталось километра три, был уже на четырех тысячах.

"- Ой, чую влетит мне за это!"- но все равно рукой прижав ларингофон по плотнее к горлу, сказал в эфир:

- "Гнездо", я "Малой". Прием!- и только треск помех был мне ответом.

- "Гнездо", я "Малой". Прием!- ответа не было, видимо во время поездки радист отключил радиостанцию.

- "Гнездо", я "Малой". Прием! В квадрате семьдесят шесть- двенадцать обнаружил восемнадцать "юнкерсов" штурмующих наши войска в движении. Атакую. Как слышите? Прием!

- "Малой", я "Гора-80". Приказываю атаковать "юнкерсы". Как поняли? Прием!- долетел до меня чей-то искаженный голос, с командными интонациями.

- "Гора-80". Я "Малой", вас понял. Атакую!

Я к этому времени уже был над пикировщиками, и выбрав свою цель, понятное дело ведущего одной из девяток, и бросив истребитель в пике, с ходу поджег "штуку".

Не глядя, как тот не выходя из пикирования воткнулся в землю, вышел из пике, и снова сделал "ухват", при выходе из пике вверх поджег девятого "лаптежника". От моей трассы почти в упор, он практически развалился в воздухе. После атаки я потерял скорость и тут меня подловили бортстрелки "штук", когда я на короткое время завис после атаки.

Получив мощный удар, я вывел истребитель в пологое пикирование. На лобовое стекло стало брызгать маслом. Несколько раз стукнув заглох двигатель. Посмотрев на замершую лопасть винта, я стал осматривать землю, выбирая куда сесть, прыгать не хотелось. В основном из-за того что не хотел терять свой истребитель.

"- Вот и подловили "аса", гады!"- зло подумал я.

- "Гора-80" я "Малой". Во время атаки сбил два "юнкераса". Штурмовка наших колон сорвана. "Штуки" уходят к себе. Во время боя получил тяжелые повреждения самолета, вынужден выйти из боя. Прием!

- "Малой", я "Гора-80". Где вы находитесь? Прием!

- "Гора-80", я "Малой". Нахожусь над колоннами наших войск. Прием!- говорить свой квадрат я не хотел, кто его знает что это за "Гора".

- "Малой", я "Гора-80". С вами все в порядке? Прием!

Припомнив свой любимый фильм "В бой идут одни старики", я ответил в тему: